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Austauschmotoren

Checkliste

Orientieren Sie sich an unser Checkliste. So können Sie sich sicher sein das Sie alles dabei haben.

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Motorüberholung beim Smart

Das wichtigste, was Sie über eine Motorüberholung beim Smart wissen müssen

Auch bei einem Smart kann es leider vorkommen, dass der Motor nicht mehr so zuverlässig arbeitet wie er soll. Die Ursache ist vielleicht nur eine Kleinigkeit und Ihr Fahrzeug benötigt nur eine gründliche Inspektion. Es kann sich aber auch um ein ernsthaftes Problem handeln, sodass Sie sogar eine umfangreiche Motorüberholung in Betracht ziehen müssen. In diesem Fall sind wir mit unserer 15-jährigen Erfahrung mit Smart Automobilen ein kompetenter Ansprechpartner und Problemlöser für Sie. Wir liefern Ihnen einen passenden Austauschmotor für Ihr Fahrzeug, sodass Sie wieder viele Kilometer sorgenfrei fahren können.

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Unsere Spezialisierung

Wussten Sie, dass Smartparts24 einer der führenden Anbieter von Smart-Autoteilen ist? Wir haben uns auf diese Fahrzeuge spezialisiert und können Ihnen die besten Teile und Dienstleistungen anbieten, die es gibt.

Wenn Sie nach einem bestimmten Teil für Ihr Smart-Auto suchen, können Sie sich sicher sein, dass wir es für Sie finden und zu einem erschwinglichen Preis anbieten können. Wir haben auch eine große Auswahl an Tuning- und Zubehörteilen, um Ihr Fahrzeug noch mehr an Ihre persönlichen Bedürfnisse anzupassen.

Preis-Leistung-Verhältnis

Smartparts24 ist ein führender Anbieter von Austauschmotoren für Smart-Fahrzeuge. Wir bieten unseren Kunden die Möglichkeit, ihren defekten Motor gegen einen generalüberholten Motor von uns auszutauschen.

Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis ist unser Ziel und wir sind stolz darauf, unseren Kunden die besten Motoren zu den besten Preisen anbieten zu können.


Garantie

Wer einen Smart fährt, weiß, dass man für Ersatzteile und Austauschmotoren nicht immer die günstigste Wahl trifft. Dennoch möchten wir unseren Kunden die bestmögliche Qualität und Service bieten und daher bieten wir auf unsere Austauschmotoren eine Garantie von bis zu 48 Monaten.

Das heißt für Sie als Kunde, dass Sie bei uns kein Risiko eingehen und sich auf die Qualität unserer Motoren verlassen können. Sollte es doch einmal zu einem Problem kommen, können Sie sich jederzeit an unseren Kundenservice wenden und wir werden uns umgehend darum kümmern.


Kundensupport

Egal ob es ein Problem mit Ihrem Auto gibt oder Sie Fragen zu unseren Produkten haben – unser Kundensupport-Team steht Ihnen immer gerne zur Seite. Wir möchten, dass Sie zufrieden sind und bieten Ihnen daher einen optimalen Kundensupport. Kontaktieren Sie uns jederzeit per E-Mail, Telefon oder WhatsApp und wir werden uns so schnell wie möglich bei Ihnen melden. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage!

Was ist ein Austauschmotor?

Ein Austauschmotor ist wie das Wort ja auch schon erkennen lässt ein Automotor, den Sie im Tausch gegen Ihren alten und defekten Motor erhalten. Bei der Bestellung des Motors wird mit dem Kaufpreis ein sogenanntes Altteilpfand fällig. Ähnlich wie beim Flaschenpfand bekommen Sie das Pfandgeld bei der Rückgabe Ihres alten Motors wieder erstattet. Der Motor muss sich dafür in einem Zustand befinden, der eine Motorüberholung durch unseren Fachbetrieb zulässt. Es dürfen sich zum Beispiel keine Löcher oder Risse im Motorblock befinden. Die Pfandflasche darf ja auch nicht zerbrochen sein bei der Abgabe. Aber keine Angst. Die meisten Motoren, die wir wieder zurückbekommen, sind in dieser Hinsicht absolut in Ordnung und lassen sich problemlos wieder aufbereiten. Bei Fragen dazu können wir Sie auch gerne vorab am Telefon beraten. Wir freuen uns auf Ihren Anruf.

Ist ein neuer Motor nicht besser?

Ein neuer Motor besteht, wie sich unschwer schon aus dem Wort ableiten lässt, von vorne bis hinten aus neuen Teilen. Das hört sich erst einmal sehr gut an. Es hat jedoch auch seinen Preis. Und dieser Preis ist im Verhältnis zum Austauschmotor, der auch oft als AT-Motor bezeichnet oder mit ATM abgekürzt wird, extrem teuer. Einen großen Anteil an diesem Preis verursacht der Motorblock und der Zylinderkopf. Weisen diese Teile keine Risse, Brüche oder Löcher auf, ist deren Austausch technisch gesehen unnötig. Alle Teile, die einem Verschleiß unterliegen, werden ja bei einem AT-Motor standardmäßig durch Neuteile ersetzt. In dieser Hinsicht befindet sich der AT-Motor bei der Auslieferung zum Kunden in einem Zustand, der dem eines neuen Motors entspricht. Er ist halt einfach nur deutlich günstiger im Preis.

Welche Motoren können wir liefern?

Am einfachsten ist die Zuordnung über den Hubraum und die Leistung des Motors. Beide Daten stehen im Fahrzeugbrief sowie im Fahrzeugschein. Eine Identifikation ist auch über den Motorcode möglich, den Sie im Datenblatt vom Serviceheft bzw. im Betriebshandbuch finden.
Hier die Liste der lieferbaren Austauschmotoren:
Der Smart AT-Motor 599 ccm für das Modell 450. Es werden die Baujahre 1998 bis 2003 abgedeckt. Der ATM passt für den Motorcode M 160 E6AL B03(40kW), M 160 E6AL B04(33kW), M 160 E6AL B05(45kW) und M 160 910(33,40,45 oder 52kW).

Der Smart AT-Motor 698 ccm für das Modell 450. Es werden die Baujahre 2003 bis 2006 abgedeckt. Der ATM passt für den Motorcode M 160 920(37,40,45 oder 55kW).

Der Smart AT-Motor 698 ccm für den Roadster Modell 452. Es werden die Baujahre 2003 bis 2006 abgedeckt. Der ATM passt für den Motorcode M 160 921(45kW) und M 160 922(60kW).

Der Smart AT-Motor 999 ccm MHD für das Modell 451. Es werden die Baujahre 2007 bis 2014. Der ATM passt für den Motorcode M 132 910(52kW).

Der Smart AT-Motor 799 ccm CDI für das Modell 451. Es werden die Baujahre 2009 bis 2014 abgedeckt. Der ATM passt für den Motorcode OM 660.950(33kW) und OM 660.951(40kW).

Sie sind sich bei der Zuordnung des richtigen Austauschmotors nicht sicher? Kein Problem, wir helfen Ihnen gerne mit einer telefonischen Beratung weiter. Wählen Sie dafür einfach unsere Servicenummer: 02151 486 626 7.

Welche Vorteile genießen unsere Kunde

Wir liefern Ihnen einen preisgünstige und sehr hochwertige Austauschmotoren für Ihr Fahrzeug. Wir haben uns auf Austauschmotoren für die Modellreihen 450,451 und 452 (Roadster) spezialisiert. Daher kennen wir diese Motoren aus dem Effeff. Durch unsere mehr als 15-jährige Erfahrung wissen wir sehr genau, auf welche Details wir bei der Aufarbeitung der Motoren achten müssen. Wir wollen sozusagen nicht auf allen Hochzeiten tanzen, sondern konzentrieren uns lieber auf eine Handvoll Motoren, die wir dadurch buchstäblich bis in den letzten Winkel kennen.

Bei der Qualität unserer Austauschmotoren sind wir uns dermaßen sicher, dass wir Ihnen eine verlängerte Garantie von 4 Jahren als Option anbieten. Damit können Sie wieder viele Kilometer vollkommen sorgenfrei zurücklegen. Zumindest, was Ihren Motor betrifft. Die Lieferung des Motors erfolgt schnell und zuverlässig per Spedition.

Gerne teilen wir unser Wissen mit Ihnen

Unsere Erfahrung geben wir Ihnen auch gerne auf unserem Blog weiter. Profitieren Sie von unserer Expertise und lesen Sie unsere neusten Blogposts über alle Themen rund um den Motor. Hier finden Sie Antworten auf die wichtigsten Fragen zu Austauschmotoren, die optimale Wartung für den Motor, Turboschäden, defekte Ansaug- oder Abgaskrümmer oder auch Checklisten für den Motorentausch, damit Sie nichts vergessen.

Alle wichtigen Fragen rund um eine Motorinstandsetzung

Woran bemerke ich einen Motorschaden?

Ein Motorschaden kann im Prinzip von einer Sekunde auf die andere eintreten. Es gibt während der Fahrt plötzlich einen riesigen Knall, der Motor geht aus und das war es dann auch schon. In diesen Fall handelt es sich meistens um einen kapitalen Motorschaden. Eine übergesprungene Steuerkette oder ein Kolbenfresser könnten die Ursache sein. Unter Umständen schaut sogar ein Pleuel aus dem Motorblock heraus. In diesem Fall ist der Motor dann auch wirklich hin und nicht mal mehr als Altteil zu gebrauchen. Normalerweise sind diese Schäden Gott sei Dank eher selten. Sie treten normalerweise nur auf, wenn Sie oder ihre Fachwerkstatt über einen längeren Zeitraum die Symptome ignorieren oder der Motor eine ungenügende Wartung erfährt.

Welche Symptome kündigen einen möglichen Motorschaden an?

Ein hoher Ölverbrauch durch defekte Motordichtungen: Muss häufig Motorenöl nachgekippt werden? Dann sollten Sie sich fragen, wo dieses Öl eigentlich bleibt. Tropft es einfach unten raus, so liegt eine Undichtigkeit von einer oder mehrerer Motordichtungen vor und der Motor muss dringen abgedichtet werden. Ein hoher Ölverbrauch durch Ölverbrennung: Wenn hinten aus dem Auspuff ein Blaurauch austritt, ist das ein Anzeichen dafür, dass das Motoröl im Motor mit verbrannt wird. Ursache dafür können vielfältig sein. Zum Beispiel: Verschleiß der Zylinderlauffläche, Verschleiß der Kolbenringe insbesondere der Ölabstreifringe, Axialspiel zwischen Kolbenringen und der Ringnut, verschlissene Ventilschaftdichtungen, undichte Ventile, Ventilsitze oder Ventilführung, eine undichte Zylinderkopfdichtung oder sogar Risse im Zylinderkopf. Der Motorölstand nimmt im Betrieb laufend zu: Auch hier ist ein Verschleiß der Zylinderlaufflächen und der Kolbenringe die Ursache. Dadurch gelangt unverbrannter Kraftstoff in das Kurbelgehäuse und verdünnt das Öl. Dadurch kann es zu verschiedensten Folgeschäden kommen. Rasselnde Geräusche beim Motorstart: Damit ein Motor seine Arbeit verrichten kann, müssen sich die Ein- und Auslassventile genau zum richtigen Zeitpunkt öffnen und schließen. Das bezeichnet man als Motorsteuerung. Sie erfolgt über ein Zahnriementrieb oder über eine Steuerkette. Beim Smart ist eine Steuerkette für die Motorsteuerung verantwortlich. Im Laufe der Zeit kann es dazu kommen, dass sich dieser Steuerkette längt. Dadurch besteht die Gefahr, dass die Kette überspringt oder sogar reißt. Ein kapitaler Motorschaden wäre die Folge. Beim ersten Anzeichen für komische Geräusche aus dem Motorraum sollten Sie sofort einen Fachmann aufsuchen. Mangelhafte Motorleistung während der Fahrt: Das ist meistens ein schleichender Prozess. Daher fällt er dem Fahrer meist auch erst sehr spät auf. Sie haben das Gefühl, dass die Beschleunigung nachgelassen hat? Oder die angegebene Höchstgeschwindigkeit wird nicht mehr erreicht? Das sind Anzeichen dafür, dass das Zusammenspiel der einzelnen Motorkomponenten nicht mehr stimmt. Auch hier sollte ein Fachmann einmal ein Blick auf Ihren Motor werfen.

Was ist ein AT-Motor?

Wenn einige der oben genannten Symptome auftreten, steht eine mehr oder minder aufwendige Reparatur an. Wenn mehrere Komponenten ersetzt werden müssen, ist der Einbau eines Austauschmotors (AT-Motor) eventuell die wirtschaftlich klügere Wahl. Beim Austauschmotor werden alle relevanten Teile des Motors ausgetauscht und instandgesetzt. Sie bekommen einen Motor, der in seinem Zustand einem neuen Motor entspricht. Ihren alten Motor geben Sie nach dem Austausch einfach wieder ab. Es wird geprüft, ob er sich wieder instandsetzen lässt. Ist das der Fall, bekommen Sie Ihr bei der Motorbestellung bezahltes Altteilpfand erstattet. Was ist eine Motorinstandsetzung und was macht eine gute Instandsetzung aus? Wird an einem Motor zum Beispiel der Steuerkettensatz gewechselt, so kann man durchaus von einer Motorinstandsetzung reden. In unserem Kontext ist jedoch eine komplette Motorüberholung gemeint. Als Ergebnis bekommen wir einen Austauschmotor, der sich in einem fabrikneuen Zustand befindet. Für eine gute Instandsetzung benötigt man: – Einen umfangreichen Maschinenpark – Erstklassig ausgebildetes Fachpersonal – Ersatzteile in einer entsprechenden Erstausrüstungsqualität – Eine möglichst langjährige Erfahrung mit den entsprechenden Motoren – Ein vernünftiges Qualitätsmanagementsystem

Welche Vorteile bieten wir Ihnen?

Wir erfüllen alle Voraussetzungen, die für die Ausführung einer guten und fachgerechten Instandsetzung eines Motors für Ihren Smart notwendig sind. Darüber hinaus erhalten Sie bei uns die Möglichkeit der Garantieverlängerung auf 4 Jahre. Das würden wir Ihnen nicht anbieten, wenn wir uns unserer Sache nicht 100 % sicher wären. Die Spezialisierung ausschließlich auf Smart, in der Verbindung mit einer mehr als 15-jährigen Erfahrung auf diesem Gebiet, hilft uns, Ihnen einen Austauschmotor auf einem sehr hohen Qualitätsniveau anzubieten.

Was ist bei uns alles im Preis mit inbegriffen?

Eine Motorinstandsetzung erfolgt bei uns nach einem fest vorgegebenen Plan. Dazu gehört die komplette Zerlegung des Motors. Alle Teile werden gereinigt und anschließend genau geprüft. Nur Motoren, die diese Prüfung bestehen, werden dann auch instandgesetzt. Zur Instandsetzung gehört immer das Bohren und Hohnen auf Übermaß sowie das Planen der Dichtflächen des Motorblocks, des Kurbelgehäuses sowie des Zylinderkopfes. Die Kurbelwelle sowie die Nockenwelle werden auf Risse geprüft und anschließend poliert, geschliffen und ggf. gewuchtet. Sämtliche Verschleißteile werden getauscht. Dazu zählen Teile wie: – Kolben im Übermaß – Kolbenringe – Kolbenbolzen – Steuerkette für die Ventile und für die Ölpumpe – Kettenschienen und Zahnräder für die Steuerkette – Ölpumpe – Ölfilter – Kurbelwellenlagerschalen – Pleuellagerschalen – Ein- und Auslassventile im Zylinderkopf Damit sind alle Teile des Motors erneuert, die einem Verschleiß unterliegen. Sämtliche Teile stammen von namhaften Herstellern.

Wie wichtig ist die Wartung eines Motors?

Ein Fehler, der leider viel zu oft gemacht wird, ist die Vernachlässigung der regelmäßigen Wartung und Inspektion. Vor allem muss darauf geachtet werden, dass ein regelmäßiger Motorölwechsel nach Herstellervorschrift vorgenommen wird. Das ist eines der wichtigsten Punkte für ein langes Motorleben. Oft wird für den Ölwechsel auch eine ungeeignete Ölqualität gewählt, um damit Kosten zu sparen. Das ist aber eine Milchmädchenrechnung. Der Fahrzeughersteller hat sich bei der Vorgabe der Ölnormen durchaus etwas gedacht. Die Verwendung des richtigen Motoröls ist keine Geldschneiderei der Hersteller, sondern für die Lebenserwartung eines Motors extrem wichtig. Der fachgerechte Ölwechsel ist also auch und gerade für Ihren Smart Austauschmotor wichtig.

Preisliste

Smart Fortwo Baureihe 450 ( 1998 bis 2007 )

Smart Fortwo Baureihe 451 (ab März 2007)

Smart Roadster 452

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